极限征途全新普拉多无畏前行，挑战五大藏地见证越野新巅峰

相信了解车的朋友都知道,丰田兰德酷路泽诞生已有73年的历史,广受全球约170个国家和地区的欢迎,累计销量超过1130万辆。2003年,一汽丰田在中国市场推出了兰德酷路泽车系中最畅销的车型普拉多,至今在中国累计销量接近35万辆。多年来,普拉多已经征服了从丘陵盆地到世界屋脊,从热带雨林到戈壁荒漠的各种地形,因此被公众誉为“四驱之王”和“越野神车”。随着一汽丰田全新普拉多的问世,这款车以其坚实的品质和强硬的风格焕然一新,重新定义了“硬派越野”标准,必将再次引领一股向大自然探险的热潮!

考虑到消费者对越野配置的关注,全新普拉多在全球化适应性方面表现出色,延续了可靠性、耐久性和越野通过性的基因。该车配备了前双横臂螺旋弹簧式独立悬架和后四连杆螺旋弹簧式非独立悬架,全系车型都标配了托森限滑式中央差速器,实现了全时四驱。为了增强操控性能和越野通过能力,全新普拉多首次引入了EPS电子助力转向系统和SDM电控稳定杆分离装置。这些改进不仅满足了对越野性能的需求,同时显著提高了操控性。结合MTM全地形监视系统和MTS多地形可选驾驶辅助装置,就算是刚刚拿到驾驶证的朋友们也能够轻松驾驭。此外,全新普拉多还将具备多地形控制和蠕行模式功能。新车的最大接近角为31度,最大离去角为22度,离地间隙可达221mm。确保乘车人员能够获得最佳的通行能力和舒适体验。

全新普拉多还配备了新一代 T-Pilot 智能驾驶辅助系统,该系统具有出色的安全保护、稳定的感知与预测能力以及智能化的驾驶辅助功能。它包含了预碰撞安全系统(PCS)、预判式主动驾驶辅助系统(PDA)、车道偏离警示系统(LDA)、泊车辅助制动系统(PKSB)等多项核心功能。

为了进一步测试全新普拉多的越野性能,他们开始了一项为期五天的藏地极限挑战。第一天,全新普拉多凭借强大的2.4T超混系统轻松驾驭楚拉山的“鬼门关”,成功登上海拔5400米的山顶,展现出超强的动力性能。第二天穿越麦地卡湿地时,强劲的越野底盘和后独立悬挂系统确保每一步都稳健有力。第三天,抵达了萨普冰川,在这片人迹罕至的地方留下了勇者的足迹。第四天到达了海拔4800米的天空之城孜珠寺,在第五天的挑战中,成功穿越昂曲峡谷。全新普拉多在极其恶劣的地形展现了卓越的操控性能,在弯道间飞驰,穿梭于峡谷之间,重新定义了硬派越野的极限高度。

普拉多被视为传奇,因为它不仅仅是经典汽车,更是超越时间的象征。全新普拉多延续了其传奇之路,获得了广泛认可和赞誉,展现出强大的专业越野能力,再次诠释了“越野王者”的传奇精神。