2013年成品油價格第一次上調的預期愈發(fā)強烈。

據(jù)中宇資訊監(jiān)測，截至外盤2月15日，三地原油變化率為+4.29%，但由于正值春節(jié)假期和周末，發(fā)改委將適度推遲成品油調價，元宵節(jié)過后存在調價的可能性較大。

卓創(chuàng)資訊測算，此次成品油價格上調的幅度約在350-400元/噸，折合93#汽油0.27-0.31元/升，0#柴油0.30-0.34元/升。

受油價上調這一重大利好因素的影響，液化氣價格也開始上漲。

中宇資訊分析師劉娜向記者稱，春節(jié)前夕，國內(nèi)液化氣市場遵循節(jié)前排庫規(guī)律，接連走低刺激下游補貨建倉，至春節(jié)各單位庫存均降至中低位水平，心態(tài)無憂，市場平穩(wěn)過渡。節(jié)后，自大年初五開始，各單位受低庫、進口氣價格走高支撐，聯(lián)手推漲，僅幾日的時間，北方漲幅達300-400元/噸，而南方卻稍顯遜色，漲幅在50-100元/噸。

根據(jù)國家規(guī)定，液化氣最高出廠價格按照與供軍隊等部門用90號汽油供應價格保持0.92：1的比價關系確定。

卓創(chuàng)資訊分析師李建表示，照此推算，液化氣最高出廠限價將會調整至8170-8215元/噸之間，較原先最高限價上調322-368元/噸。

實際上，不管是從供應還是需求來看，液化氣價格上漲幾成定局。

劉娜表示，目前，北方市場深加工企業(yè)開工意愿濃厚，紛紛儲備原料氣，原料市場走勢良好，支撐北方行情年后開局向好。而南方市場多數(shù)工廠均待正月十五過后復工，這就導致工業(yè)市場的需求延遲；外出辦公人員南下返工時間滯后，終端民用氣零售銷售緩慢，一定程度上抑制商戶采購，且節(jié)間北方各大港口積極安排裝船南下，庫存向本地一級庫、二級庫轉移，碼頭供應量充足，隨著正月十五過后或將增強市場補倉力度。

此外，春節(jié)期間進口成本寬幅上揚至1000美元/噸以上，加之成品油上調預期提振，市場心態(tài)樂觀。同時，3-4月正值兩大煉廠集中檢修，液化氣產(chǎn)量將大幅下滑，供應驟減。春季例檢即將展開，屆時國內(nèi)各區(qū)域內(nèi)均有大型裝置檢修，全廠停車的消息不絕于耳，液化氣產(chǎn)量下滑明顯，有力支撐上游心態(tài)。