每經(jīng)網(wǎng)12月5日北京訊（記者 祝賀） 

在剛剛閉幕的廣州車展上，英菲尼迪旗下的全新2.0升渦輪增壓發(fā)動機進行全球首秀，英菲尼迪宣布Q50車型上將引入全新2.0 升四缸渦輪增壓汽油發(fā)動機。

英菲尼迪Q50 2.0T車型將于明年春季登陸中國，隨后再投放向全球其他區(qū)域市場。據(jù)悉，這款全新四缸渦輪增壓發(fā)動機是英菲尼迪與戴姆勒股份公司資源合作的成果，它采用帶有壓電式噴油嘴的最新一代汽油缸內(nèi)直噴技術(shù)，能夠提供高達155 kW的峰值功率，同時符合歐洲排放標準V的嚴格要求。

英菲尼迪中國總經(jīng)理戴雷表示，全新渦輪增壓發(fā)動機的引入，進一步強化了英菲尼迪的產(chǎn)品戰(zhàn)略，即不斷擴充產(chǎn)品陣容，并根據(jù)各區(qū)域市場消費者的需求量身定制開發(fā)產(chǎn)品。而在未來五年內(nèi)，英菲尼迪計劃將產(chǎn)品線擴大60%，并實現(xiàn)動力總成系統(tǒng)數(shù)量一倍以上的增長。

目前，在國內(nèi)豪華車市場上，寶馬3系和奧迪A4L旗下均有2.0T渦輪增壓車型。而英菲尼迪在Q50車型上引入2.0T發(fā)動機，無疑也在于爭搶這一市場份額。2014年，英菲尼迪計劃在湖北襄陽工廠投產(chǎn)長軸距版的英菲尼迪Q50和SUV英菲尼迪 QX50。

眼下，英菲尼迪旗下全系車型均已進入中國市場。去年12月，英菲尼迪發(fā)布了全新車型命名體系——自2014年型的車型起，英菲尼迪將以字母“Q”作為其轎車、轎跑車和敞篷車型系列的命名前綴，以字母“QX”作為其SUV車型和跨界車型的命名前綴，在Q或QX之后再以一個兩位數(shù)字來劃分車型的級別。

今年1~9月英菲尼迪在華實現(xiàn)總銷量10880輛，已經(jīng)接近去年全年的銷量。