隨著新一代信息技術(shù)與物流運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的加速融合，數(shù)據(jù)安全風(fēng)險(xiǎn)日益突出，加強(qiáng)數(shù)據(jù)安全管理迫在眉睫。2021年9月1日，《中華人民共和國(guó)數(shù)據(jù)安全法》即將正式實(shí)施，這也意味著數(shù)據(jù)安全監(jiān)管的時(shí)代正式拉開帷幕。而作為物流業(yè)信息化、智能化的主要實(shí)踐者，公路貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)也需要及時(shí)學(xué)習(xí)最新安全法規(guī)，保障國(guó)家和用戶的數(shù)字安全。

8月31日，公路貨運(yùn)平臺(tái)福佑卡車宣布啟動(dòng)“福月計(jì)劃”，以強(qiáng)化安全意識(shí)、規(guī)范服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)為目的，開展安全運(yùn)輸月主題系列活動(dòng)。據(jù)福佑卡車方面介紹，“福月計(jì)劃”自9月1日啟動(dòng)，面向廣大貨車司機(jī)與發(fā)貨人群體，圍繞培訓(xùn)司機(jī)安全駕駛、認(rèn)證用戶信息、開放司機(jī)接待日，以及起草行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)等方面，在9月份陸續(xù)展開落地。

根據(jù)計(jì)劃，在司機(jī)駕駛安全方面，福佑卡車作為特別支持單位，將攜手新疆道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)啟動(dòng)2021年度“新疆貨車駕駛員安全知識(shí)勞動(dòng)技能網(wǎng)絡(luò)競(jìng)賽”，面向新疆30萬名卡車司機(jī)展開安全知識(shí)培訓(xùn)，以提升司機(jī)群體的安全文明駕駛意識(shí)和應(yīng)急處理能力。該項(xiàng)活動(dòng)作為福佑卡車首批安全知識(shí)合作推廣項(xiàng)目之一，接下來將在其他省市陸續(xù)開展。

在用戶信息認(rèn)證方面，福佑卡車平臺(tái)加強(qiáng)貨主實(shí)名實(shí)人認(rèn)證與司機(jī)“五證”認(rèn)證，進(jìn)一步規(guī)范承運(yùn)環(huán)節(jié)。其中，“五證”包括身份證、駕駛證、從業(yè)資格證、本車行駛證和道路運(yùn)輸證，用戶需上傳證件并經(jīng)審核后方可承運(yùn)。同時(shí)，平臺(tái)升級(jí)OCR智能識(shí)別系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化識(shí)別臨到期證件，實(shí)時(shí)提醒用戶進(jìn)行更換。

福佑卡車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，平臺(tái)重視司機(jī)群體駕駛安全與承運(yùn)權(quán)益，此次開展安全運(yùn)輸月活動(dòng)，一方面通過知識(shí)培訓(xùn)，強(qiáng)化貨車司機(jī)運(yùn)輸安全意識(shí)。另外通過加強(qiáng)用戶信息認(rèn)證，進(jìn)一步規(guī)范承運(yùn)環(huán)節(jié)。在勞動(dòng)訴求方面，平臺(tái)將開通司機(jī)對(duì)話通道，更多聆聽司機(jī)群體的意見反饋，為他們解決實(shí)際痛點(diǎn)。

作為安全運(yùn)輸月活動(dòng)的一部分，福佑卡車將于月內(nèi)開放首期“司機(jī)接待日”活動(dòng)，由公司CEO牽頭成立接待組，接收貨車司機(jī)在日常接單、運(yùn)輸過程及權(quán)益等方面的意見和建議，并組織專項(xiàng)小組評(píng)估意見可行性和研究落地政策。

一直以來，在為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出巨大貢獻(xiàn)的同時(shí)，貨車司機(jī)工作辛苦、經(jīng)營(yíng)負(fù)擔(dān)較重、受到處罰較多、從業(yè)環(huán)境較差等問題日益突出。今年5月，交通部等八部門約談新業(yè)態(tài)平臺(tái)公司時(shí)指出，在改善司機(jī)經(jīng)營(yíng)環(huán)境方面，應(yīng)保障從業(yè)人員勞動(dòng)安全、職業(yè)培訓(xùn)等權(quán)益。各平臺(tái)企業(yè)要暢通駕駛員利益訴求渠道，及時(shí)回應(yīng)合理訴求與關(guān)切。

近期，福佑卡車還組建了安全課題專項(xiàng)組，與中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)，及相關(guān)企業(yè)聯(lián)合起草《互聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn)平臺(tái)安全運(yùn)營(yíng)規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，圍繞互聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn)平臺(tái)的安全管理，在平臺(tái)審核、司機(jī)安全培訓(xùn)、安全運(yùn)營(yíng)、風(fēng)險(xiǎn)管控、應(yīng)急管理等方面予以系統(tǒng)化完善。

公開資料顯示，福佑卡車是專注于整車運(yùn)輸?shù)目萍嘉锪髌脚_(tái)，以大數(shù)據(jù)和AI技術(shù)為核心構(gòu)建智能中臺(tái)，為上下游提供從詢價(jià)、發(fā)貨到簽收、結(jié)算的全流程自動(dòng)化服務(wù)，幫助貨主企業(yè)及貨車司機(jī)降低信息獲取成本、提高車輛運(yùn)行效率、優(yōu)化運(yùn)輸體驗(yàn)。

業(yè)內(nèi)認(rèn)為，《數(shù)據(jù)安全法》對(duì)于“數(shù)據(jù)”作出了全面界定，除了“網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)”外，還將“其他方式對(duì)信息的記錄”納入了數(shù)據(jù)范疇，具有極強(qiáng)現(xiàn)實(shí)意義，而物流數(shù)字化、信息化剛剛起步，需要更多以福佑卡車為代表的科技物流平臺(tái)引領(lǐng)行業(yè)，提高整個(gè)物流貨運(yùn)行業(yè)的數(shù)據(jù)安全意識(shí)和規(guī)范服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。

文/趙雯琪