每經(jīng)AI快訊，7月5日，陸海新通道“中阿快線”公鐵聯(lián)運國際貨運班列從蘭州東川站鳴笛出發(fā)；7月4日，粵港澳大灣區(qū)始發(fā)的“中吉烏”公鐵聯(lián)運國際班列開通運營；同日，一列滿載貨物的列車從河北廊坊啟程，前往烏茲別克斯坦首都塔什干，廊坊“中吉烏”國際多式聯(lián)運新通道正式開通……從“一條線”到“一張網(wǎng)”，國際陸海新通道拓寬了中國的“開放路”，拓展了中國的“朋友圈”。 專家表示，今年以來，陸海新通道開通建設(shè)加快，中歐班列跨境運輸需求旺盛，我國與“一帶一路”沿線國家的互聯(lián)互通效應(yīng)日益凸顯。隨著高水平對外開放持續(xù)推進，國內(nèi)外大循環(huán)的動力和活力將不斷增強。（中國證券報）