每經記者｜程雅    每經編輯｜梁梟    

9月6日上午，遠東股份（SH600869，股價4.99元，市值110.7億元）召開了業(yè)績說明會，總結2023年上半年業(yè)績情況。

2023年上半年，遠東股份實現營業(yè)收入103.69億元，同比增長4.05%，實現歸母凈利潤3.19億元，同比下降8.28%。

《每日經濟新聞》記者注意到，上半年遠東股份增收不增利，智能電池業(yè)務甚至出現虧損，原因何在？在投資者互動區(qū)，公司董事長蔣錫培解答了記者的疑問。

鋰電池業(yè)務產能利用率不足

資料顯示，遠東股份創(chuàng)辦于1985年，旗下業(yè)務囊括智能纜網、智能電池、智慧機場等。

據財報數據，2023年上半年，遠東股份智能纜網業(yè)務實現營業(yè)收入97.07億元，同比增長7.03%，凈利潤5.70億元，同比增長26.64%。上半年中標/簽約千萬元以上合同訂單121.17億元，同比增長21.57%。

公司智能電池業(yè)務實現營業(yè)收入2.27億元，凈利潤﹣2.65億元。智慧機場業(yè)務方面，京航安（全稱“北京京航安機場工程有限公司”）實現營業(yè)收入4.01億元，凈利潤0.41億元，新簽千萬元以上合同訂單15.15億元，同比增長136.72%，在建項目76個。

同時，遠東股份投資活動產生的現金流量凈額為﹣1.26億元，同比下降147.36%。公司表示，主要系本期繼續(xù)投入遠東宜賓數智工廠、遠東南通海纜數智工廠、遠東無錫光棒光纖數智工廠及收回股權款減少。

在9月6日上午，遠東股份召開的業(yè)績說明會上，《每日經濟新聞》記者詢問了公司歸母凈利潤下滑及智能電池業(yè)務虧損的原因。

遠東股份董事長蔣錫培表示，上半年公司智能纜網業(yè)務持續(xù)保持高增長態(tài)勢；智能電池業(yè)務凈利潤為負值，主要是鋰電銅箔上半年市場短期內供大于求，疊加加工費價格下降導致成本上升；同時碳酸鋰價格深度博弈，傳導到鋰電產業(yè)中下游客戶持續(xù)觀望，導致鋰電池業(yè)務產能利用率不足；京航安實現凈利潤0.41億元，主要是上半年相關機場建設項目恰逢土地拆遷、環(huán)保檢查、基礎施工等情況，導致項目施工進度不及預期。

宜賓銅箔數智工廠一期預計9月投產

在業(yè)績說明會的互動環(huán)節(jié)，其他投資者也紛紛提問。

有投資者詢問，電池業(yè)務出現虧損，下半年是否有扭虧舉措？遠東股份首席財務官（財務總監(jiān)）、代行董秘萬俊表示，銅箔方面，遠東宜賓銅箔數智工廠一期3萬噸項目設備安裝調試中，預計2023年9月投產，同時，公司正快速驗證復合銅/鋁箔集流體領域的技術研發(fā)和產業(yè)規(guī)劃。鋰電池方面，遠東電池早在多年前就提前布局這一賽道，在儲能及產業(yè)化項目推進上，能為客戶提供“定制化”的儲能系統(tǒng)方案，已成功獲得批量訂單。未來，遠東還將依托市場優(yōu)勢，實現儲能業(yè)務增長。同時，不斷推陳出新，打造多款圓柱電池，服務電摩、移動儲能、智慧家居等領域，已實現海外客戶批量供貨。

另外，有投資者詢問公司復合銅箔推進進展。萬俊表示，公司目前正持續(xù)驗證復合銅、鋁箔技術和產品，快速拓展行業(yè)新技術、新機遇。目前已與多家高校成立聯合開發(fā)工作站/實驗室，重點突破技術難題、產業(yè)化瓶頸問題。

在回答投資者提問時，萬俊還提到，充電樁線纜方面，公司在液冷大功率線纜領域國內領先，相關產品已通過美標和ICE標準認定并量產。目前已與多家充電樁行業(yè)龍頭企業(yè)有合作。

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