每經AI快訊，有投資者在投資者互動平臺提問：請問公司14年多的平均船齡，是否意味著公司運力老齡化？公司新購的2艘大船進度如何？是購置新船還是二手貨船？目前造船周期大約三年，這對公司的運力是否會產生影響？

寧波海運（600798.SH）7月23日在投資者互動平臺表示，根據(jù)相關法律法規(guī)要求，國內沿海散貨船舶強制報廢期限為33年，公司目前平均船齡為14年左右。購建兩艘船舶的具體工作目前正在推進中，投資項目實施存在一定的不確定性。

(記者 畢陸名)

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