每經(jīng)記者｜楊煜    每經(jīng)編輯｜陳俊杰    

丨 2025年3月17日 星期一 丨

NO.1 清華團隊開源大模型推理引擎“赤兔Chitu”

3月14日，清華大學高性能計算研究所翟季冬教授團隊與清華系科創(chuàng)企業(yè)“清程極智”聯(lián)合宣布，開源大模型推理引擎“赤兔Chitu”。據(jù)介紹，該引擎首次實現(xiàn)在非英偉達Hopper架構GPU及各類國產(chǎn)芯片上原生運行FP8精度模型，為國產(chǎn)AI芯片的廣泛應用和生態(tài)建設帶來了新的突破。

點評：赤兔引擎突破海外硬件綁定困境，其開源策略加速“模型-引擎-芯片”技術閉環(huán)形成，既降低企業(yè)AI部署門檻，又推動國產(chǎn)算力從“可用”向“好用”躍遷。

NO.2 福達股份擬投資長坂科技，進軍機器人零部件制造

福達股份公告，擬通過分期增資、股權收購等方式獲得長坂（揚州）機器人科技有限公司股權，最終合計以1.05億元獲得長坂科技35%股權。同時，福達股份擬與長坂科技共同出資設立福達長坂機器人零部件合資公司，福達股份認繳出資7000萬元，長坂科技認繳出資3000萬元，合資公司的主要經(jīng)營范圍包括生產(chǎn)各類機器人零部件。

點評：通過獲取長坂科技35%股權，福達股份快速切入機器人供應鏈核心環(huán)節(jié)，既響應國家智能制造升級政策，又搶占萬億級機器人市場先機。資本市場或將重新評估其“新能源+機器人”雙輪驅動的成長性，但需關注技術整合風險及行業(yè)競爭加劇態(tài)勢。

NO.3 開普勒人形機器人K2進廠“搬磚”

3月15日，上海開普勒機器人發(fā)布旗下人形機器人先行者K2上崗的視頻。在視頻中，K2能夠在工廠流水線進行搬箱、運輸、操作儀器等動作，雙臂協(xié)同搬運能力為25~30千克。據(jù)了解，K2此前已投入到智能制造、倉儲物流、特種作業(yè)、科研教育等頭部客戶實際場景開展測試，進行物料搬運、樣品處理、巡邏巡檢、沖壓收料、質量檢測等場景測試。

點評：該進展既驗證了具身智能技術突破，也加速了機器人在重復性體力勞動領域的應用進程。此舉或引發(fā)資本市場對機器人核心零部件企業(yè)的價值重估，但需警惕技術迭代風險及倫理爭議。

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