每經(jīng)記者｜孫桐桐    每經(jīng)實習編輯｜余婷婷    

日前，《每日經(jīng)濟新聞》記者從極氪科技集團了解到，極氪品牌管理團隊營銷服高管分工出現(xiàn)調(diào)整。

具體來看，極氪科技集團副總裁、領克銷售公司總經(jīng)理林杰分管極氪品牌國內(nèi)營銷服整體工作，直接管理品牌營銷中心、用戶增長中心、用戶交付中心；極氪科技集團副總裁林金文直接管理用戶服務中心、用戶網(wǎng)絡中心、用戶數(shù)字化、運營與流程，協(xié)助林杰管理極氪品牌國內(nèi)營銷服，向林杰匯報。

實際上，自領克與極氪合并后，極氪科技集團內(nèi)部就加速整合，包括中后臺、研發(fā)端和組織架構方面。

此前，極氪科技集團CEO安聰慧在接受記者采訪時表示：“領克與極氪品牌合并后，我們對品牌規(guī)劃進行了一些調(diào)整。極氪品牌繼續(xù)向上，領克品牌繼續(xù)拓展市場。圍繞兩大品牌價值進行綜合考量，極氪科技會對領克品牌與極氪品牌的產(chǎn)品、技術規(guī)劃、組織架構做適當調(diào)整。”

此次管理團隊的調(diào)整，也反映出在激烈市場競爭中極氪科技集團的市場表現(xiàn)面臨一定壓力。按照規(guī)劃，極氪與領克整合后的極氪科技集團，其戰(zhàn)略目標是成為全球領先的高端豪華新能源汽車集團，改變中國乃至全球高端豪華市場格局。

圖片來源：每經(jīng)記者 孫桐桐 攝

2025年，極氪科技集團計劃達成71萬輛的年銷量目標，其中領克39萬輛，極氪32萬輛，集團銷量整體實現(xiàn)40%的同比增長，同時在海外市場的銷量預計占比約10%。最新數(shù)據(jù)顯示，剛剛過去的4月，極氪科技集團銷量為41316輛，同比增長18.7%，環(huán)比增長1.5%。其中，極氪品牌4月銷量為13727輛，領克品牌4月銷量為27589輛。

今年1月至4月，極氪科技集團累計銷量為16.53萬輛，完成年度銷量目標的23.28%。其中，極氪品牌累計銷量為5.5萬輛，年度目標完成度為17.19%；領克品牌累計銷量為11.04萬輛，完成全年目標的28.31%。對極氪品牌來說，今年三分之一的時間已經(jīng)過去，該品牌沖刺全年任務仍有不小壓力。

產(chǎn)品規(guī)劃方面，2025年，極氪科技集團將發(fā)布5款全新產(chǎn)品，其中4款為混動車型。極氪品牌將推3款新車，包括獵裝車極氪007 GT和兩款超級電混產(chǎn)品，其中，極氪007 GT已經(jīng)上市，售價區(qū)間為20.29萬元至23.29萬元。定位旗艦SUV的極氪9X也在今年上海車展迎來全球首秀，新車搭載浩瀚超級電混技術，擁有L3級智能輔助駕駛能力的技術架構。

領克品牌將推2款新車，包括領克900和一款EM-P插混產(chǎn)品，其中，旗艦大6座SUV領克900已迎來上市，搭載領克EM-P智能電混技術，售價28.99萬元至39.69萬元。林杰向記者透露，領克900的目標是進入中大型SUV市場的前三名。

林杰曾帶領領克品牌一路沖高，成為中國品牌高端化的重要代表，在高端品牌市場營銷方面積累了豐富經(jīng)驗。而當前極氪品牌所在的高端新能源細分市場競爭激烈，產(chǎn)品多樣，“價格戰(zhàn)”也廝殺兇猛，此次極氪科技集團的高層調(diào)整能否帶動整體銷量再進一步，林杰帶領營銷團隊能否復制領克的成功，仍有待時間和市場檢驗。