每經(jīng)記者｜孫桐桐    每經(jīng)編輯｜孫磊

之前，每逢節(jié)假日，高速公路上新能源車(chē)充電難問(wèn)題經(jīng)常成為公眾熱議的焦點(diǎn)。不過(guò)，在剛剛過(guò)去的“五一”小長(zhǎng)假期間，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者在長(zhǎng)三角地區(qū)多個(gè)高速服務(wù)區(qū)實(shí)地走訪(fǎng)、體驗(yàn)時(shí)，并未遇見(jiàn)新能源車(chē)充電排長(zhǎng)隊(duì)的情況。

這或許與當(dāng)前新能源汽車(chē)補(bǔ)能設(shè)施加速完善、補(bǔ)能方式日益多元靈活、相關(guān)部門(mén)統(tǒng)籌調(diào)配能力逐步提升密切相關(guān)。國(guó)家電網(wǎng)智慧車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的最新數(shù)據(jù)顯示，從5月1日至5月4日，該平臺(tái)的充電總量突破了1.01億千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)超21%。其中，全國(guó)高速公路服務(wù)區(qū)新能源汽車(chē)充電量達(dá)3068萬(wàn)千瓦時(shí)，比去年同期增長(zhǎng)28%，創(chuàng)歷史同期新高。

充電樁增加，補(bǔ)能方式多元化

5月4日，正值“五一”小長(zhǎng)假自駕返程高峰期，記者在滬陜高速江都服務(wù)區(qū)（上海方向）準(zhǔn)備給車(chē)輛充電時(shí)看到，江都服務(wù)區(qū)共有12個(gè)快速充電樁，可同時(shí)為20輛車(chē)提供充電服務(wù)。記者到達(dá)時(shí)，充電車(chē)位雖已滿(mǎn)，但在工作人員的指揮下進(jìn)入排隊(duì)等候區(qū)，約10分鐘左右便順利充上電。

兩年前，記者曾在節(jié)假日期間同樣在江都服務(wù)區(qū)停車(chē)充電，但彼時(shí)需要排隊(duì)等待半小時(shí)以上。

“以前只有6個(gè)充電樁（可同時(shí)充8輛車(chē)），節(jié)假日車(chē)多就會(huì)排很長(zhǎng)的隊(duì)，現(xiàn)在又增加了6個(gè)，等待時(shí)間明顯縮短。如果遇到排隊(duì)著急的情況，也可以開(kāi)到對(duì)面服務(wù)區(qū)，那里有空位可以直接充電，從地下通道開(kāi)過(guò)去很方便。”江都服務(wù)區(qū)充電區(qū)工作人員告訴記者。

圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 孫桐桐 攝

在記者給電動(dòng)車(chē)充電的近一個(gè)小時(shí)里，該充電區(qū)一直較為繁忙，車(chē)輛充滿(mǎn)即走，未有長(zhǎng)時(shí)間占位、油車(chē)占位、長(zhǎng)時(shí)間排隊(duì)的情況出現(xiàn)，甚至有時(shí)無(wú)需等待直接可給電車(chē)充電。此外，充電區(qū)立有明顯的提示牌，建議沿途多進(jìn)服務(wù)區(qū)，快充快走，多次補(bǔ)電。

“記得去年‘十一’期間充電還要排隊(duì)等很久，這次感覺(jué)好很多，而且有專(zhuān)人協(xié)調(diào)指揮，很有秩序，不擔(dān)心有人插隊(duì)。”一位在江都服務(wù)區(qū)充電的車(chē)主告訴記者。

此外，記者在G60滬昆高速嘉興服務(wù)區(qū)了解到，該服務(wù)區(qū)引入國(guó)家電網(wǎng)、理想汽車(chē)、埃安等多家充電樁運(yùn)營(yíng)商，共有充電樁30多個(gè)，共配備80把充電槍?zhuān)送膺€配置了多臺(tái)移動(dòng)充電機(jī)器人，可根據(jù)補(bǔ)能需求前往新能源汽車(chē)所在位置進(jìn)行應(yīng)急充電，實(shí)現(xiàn)“送電上門(mén)”服務(wù)。

據(jù)了解，“五一”假期前夕，國(guó)家能源局已經(jīng)指導(dǎo)各地更新存量老舊充電設(shè)施、增配臨時(shí)充電設(shè)備，同時(shí)加派引導(dǎo)值班人員、提前做好設(shè)備檢修，并通過(guò)利用信息化平臺(tái)加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，確保“五一”期間充電服務(wù)工作運(yùn)轉(zhuǎn)有序、安全可靠、規(guī)范高效。

圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 孫桐桐 攝

事實(shí)上，隨著新能源汽車(chē)快速發(fā)展，補(bǔ)能設(shè)施建設(shè)也日益完善，充電也越來(lái)越方便，效率大幅提升。今年以來(lái)，我國(guó)加大充電補(bǔ)能設(shè)施的建設(shè)力度。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，截至3月底，全國(guó)高速公路服務(wù)區(qū)已累計(jì)建成充電設(shè)施3.8萬(wàn)臺(tái)，覆蓋了全國(guó)98%的服務(wù)區(qū)，新能源汽車(chē)出行充電需求得到更好滿(mǎn)足。

此外，換電也成為緩解高速充電壓力的方式之一。以換電“大戶(hù)”蔚來(lái)為例，在“五一”小長(zhǎng)假期間，G15沈海高速、G3京臺(tái)高速和G2京滬高速的換電網(wǎng)絡(luò)最為繁忙，每天的換電單數(shù)分別達(dá)到了3374單、1902單和1827單。目前，蔚來(lái)已建設(shè)運(yùn)營(yíng)了983座高速換電站，81%的車(chē)主在高速上選擇換電作為補(bǔ)能方式。

多地采取靈活舉措保障新能源車(chē)出行

記者了解到，為了應(yīng)對(duì)節(jié)假日出行高峰，保障新能源汽車(chē)的正常出行，各地都采取了多種靈活舉措。

在滬昆高速公路沿線(xiàn)服務(wù)區(qū)，上海、浙江兩地電力部門(mén)在楓涇服務(wù)區(qū)設(shè)置了1臺(tái)460千瓦時(shí)電池的移動(dòng)充電車(chē)，在嘉興服務(wù)區(qū)設(shè)置了2臺(tái)60千瓦的移動(dòng)充電機(jī)器人。當(dāng)遇到充電高峰期，這些移動(dòng)充電設(shè)備可以動(dòng)態(tài)調(diào)配，跨區(qū)開(kāi)展應(yīng)急充電服務(wù)。

位于江蘇蘇州的陽(yáng)澄湖服務(wù)區(qū)，是滬蓉高速最繁忙的服務(wù)區(qū)之一。“五一”期間，這里創(chuàng)新推出差異化充電引導(dǎo)服務(wù)，對(duì)選擇僅充至七成電量的新能源車(chē)主，給予30元的充電服務(wù)優(yōu)惠劵，引導(dǎo)大家“快充快走”，避免長(zhǎng)時(shí)間充電引發(fā)排隊(duì)。

圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 孫桐桐 攝

記者了解到，“五一”小長(zhǎng)假期間，揚(yáng)州境內(nèi)8個(gè)高速服務(wù)區(qū)迎來(lái)充電高峰，揚(yáng)州供電公司安排了50名工作人員堅(jiān)守一線(xiàn)，加強(qiáng)假日充電設(shè)備巡查和現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)。同時(shí)，京滬高速寶應(yīng)服務(wù)區(qū)（上海方向）還放置了一輛移動(dòng)儲(chǔ)能充電車(chē)，為過(guò)往新能源車(chē)輛提供應(yīng)急充電保障。相關(guān)部門(mén)還在陳集、高郵、儀征、江都等服務(wù)區(qū)專(zhuān)門(mén)設(shè)置了專(zhuān)用充電等候區(qū)，推行排隊(duì)叫號(hào)制度，避免車(chē)輛擁堵。

國(guó)網(wǎng)智慧車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)有限公司平臺(tái)監(jiān)控中心總監(jiān)史雙龍介紹，4月28日至5月5日期間，每天通過(guò)“e充電”App向新能源汽車(chē)車(chē)主發(fā)放6萬(wàn)張充電優(yōu)惠券，以技術(shù)和經(jīng)濟(jì)手段引導(dǎo)車(chē)主到高速出入口附近的城市充電站充電，減少車(chē)主等候時(shí)長(zhǎng)，緩解高速服務(wù)區(qū)充電壓力。

此外，多地通過(guò)智慧調(diào)度技術(shù)緩解新能源車(chē)充電壓力。例如，在沈海高速萊西服務(wù)區(qū)的充電站內(nèi)，電力部門(mén)新啟用“智慧監(jiān)控”系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)每15分鐘就能對(duì)充電樁巡查一次，處理故障的響應(yīng)時(shí)間也縮短到了30分鐘內(nèi)。

在安徽，當(dāng)?shù)仉娏Σ块T(mén)在全省高速公路服務(wù)區(qū)覆蓋應(yīng)用了視頻客服系統(tǒng)。車(chē)主在充電過(guò)程中遇到問(wèn)題，只要掃一掃充電樁上的二維碼，就能視頻連線(xiàn)國(guó)家電網(wǎng)智慧車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)監(jiān)控中心的工作人員，獲取技術(shù)指導(dǎo)和相關(guān)建議。這些措施都保障了居民的綠色出行。

從充電樁擴(kuò)容、移動(dòng)充電設(shè)備靈活調(diào)度，到換電模式的高效補(bǔ)充，多方協(xié)作與技術(shù)創(chuàng)新的疊加效應(yīng)，正在加速緩解新能源車(chē)主的長(zhǎng)途出行焦慮。與此同時(shí)，智慧調(diào)度系統(tǒng)、優(yōu)惠引導(dǎo)政策等創(chuàng)新舉措，也進(jìn)一步優(yōu)化了資源配置和用戶(hù)體驗(yàn)，讓假日期間的高速充電更“絲滑”。