每經(jīng)記者｜董天意    實(shí)習(xí)生 周卓孜    每經(jīng)編輯｜孫磊

| 2025年5月21日 星期三 |

NO.1 比亞迪與神州租車達(dá)成合作

5月20日，比亞迪與神州租車舉行簽約儀式，就2025年暑期車輛采購計劃達(dá)成深度合作意向并簽署協(xié)議。此次合作是雙方4月首次合作后的深化，五一假期期間神州租車首批采購的比亞迪秦PLUS DM-i及方程豹豹8市場反饋良好。接下來，雙方將在車輛采購運(yùn)營、營銷品牌聯(lián)動、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)協(xié)同等多領(lǐng)域展開全方位合作。

點(diǎn)評：比亞迪與神州租車達(dá)成深化合作協(xié)議，旨在攜手推動綠色出行和租車市場發(fā)展。此次合作在雙方首次合作的基礎(chǔ)上進(jìn)一步拓展，表明比亞迪電動車在租賃市場的受歡迎程度。整體來看，此舉不僅提升了比亞迪的市場占有率，也為電動車行業(yè)的生態(tài)系統(tǒng)建設(shè)注入了活力，可能激勵更多企業(yè)探索與租賃服務(wù)的合作機(jī)會。

NO.2 零跑董事長朱江明辟謠去世傳聞

日前，一段關(guān)于零跑汽車創(chuàng)始人、董事長朱江明去世的謠言在網(wǎng)絡(luò)流傳。5月20日，朱江明發(fā)出一段辟謠視頻，稱“造謠很容易，辟謠卻很難”。他還在視頻中表示：“昨天我們發(fā)布的2025年一季度財報，取得了超預(yù)期的成績。我還很意外地收到了很多朋友的問候。說實(shí)話，看到這個謠言的時候，我挺無奈。作為創(chuàng)業(yè)者，以前要努力證明零跑活著，現(xiàn)在零跑好了，我還要得證明自己還活著。”

點(diǎn)評：零跑汽車董事長朱江明針對去世傳聞發(fā)布辟謠視頻，強(qiáng)調(diào)公司的良好業(yè)績與發(fā)展勢頭。他的回應(yīng)不僅表明了零跑在電動車市場的競爭力，也反映了創(chuàng)業(yè)者在公眾形象管理方面的挑戰(zhàn)。整體來看，此事件增強(qiáng)了市場對零跑持續(xù)健康發(fā)展的信心，同時提醒行業(yè)對企業(yè)及其領(lǐng)導(dǎo)者的形象維護(hù)至關(guān)重要，將可能影響投資者的關(guān)注焦點(diǎn)與信心構(gòu)建。

NO.3 保時捷中國因虛假折價被罰

天眼查APP顯示，近日，保時捷（中國）汽車銷售有限公司因通過虛假折價、減價或者價格比較等方式銷售商品或者提供服務(wù)，被上海市浦東新區(qū)市場監(jiān)督管理局罰款5萬元。經(jīng)查，該公司是德國保時捷在中國大陸總經(jīng)銷商。2024年10月21日至11月4日，其銷售一款高爾夫球車包時，宣稱“限時到手價¥5201，原價¥6119，限時優(yōu)惠¥918”，但實(shí)際從未以6119元價格銷售，也未說明被比較價格，此行為違反相關(guān)規(guī)定。

點(diǎn)評：保時捷中國因虛假折價銷售被罰款，反映出公司在市場營銷中的合規(guī)風(fēng)險。這一事件可能影響品牌形象，尤其是在高端市場中，透明度和誠信是消費(fèi)者選擇的重要因素。同時，提升監(jiān)管力度或促使整個汽車行業(yè)更加注重合規(guī)銷售，強(qiáng)化客戶信任，對相關(guān)企業(yè)的營銷策略產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。整體而言，此事件可能引發(fā)市場對高端品牌合規(guī)經(jīng)營的額外關(guān)注。

NO.4 特斯拉優(yōu)化FSD提醒機(jī)制

近日，特斯拉確認(rèn)，其FSD（Full-Self Driving）系統(tǒng)司機(jī)注意力監(jiān)控機(jī)制已優(yōu)化。此前，不少車主反映該功能提醒過于頻繁，干擾駕駛體驗(yàn)。FSD雖允許駕駛員雙手離開方向盤，但會通過攝像頭監(jiān)測駕駛員視線和注意力，檢測到不集中時會提醒，多次不集中還會禁用功能。然而，許多車主抱怨提醒機(jī)制敏感，調(diào)整空調(diào)、設(shè)置等都會觸發(fā)提醒。馬斯克也承認(rèn)機(jī)制敏感、車主不滿合理。如今特斯拉在FSD V13.2.9中改進(jìn)，針對硬件4.0車輛，使提醒更合理。

點(diǎn)評：特斯拉優(yōu)化FSD系統(tǒng)的司機(jī)注意力監(jiān)控機(jī)制，回應(yīng)了車主對頻繁警告的投訴，這一改進(jìn)可以提升用戶駕駛體驗(yàn)和滿意度。隨著技術(shù)的不斷完善，特斯拉在自動駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位得到加強(qiáng)。整體來看，此次調(diào)整可能增強(qiáng)消費(fèi)者對特斯拉FSD系統(tǒng)的信任，同時為電動車業(yè)內(nèi)的技術(shù)發(fā)展設(shè)立新的標(biāo)桿，刺激市場對智能駕駛的關(guān)注。

NO.5 傳豐田工業(yè)將接受豐田汽車收購

近日有消息稱，豐田工業(yè)計劃接受豐田汽車的收購要約，豐田汽車董事長豐田章男可能最早在5月宣布達(dá)成交易。豐田汽車此前表示，集團(tuán)仍在評估最佳持股方式，尚未作出決定。此前有報道稱，豐田章男提出收購豐田工業(yè)，對其估值約420億美元。目前豐田章男對豐田汽車直接持股不足1%，豐田工業(yè)則持有豐田汽車9.1%股權(quán)，若收購成功，豐田章男對豐田汽車的影響力將進(jìn)一步增強(qiáng)。

點(diǎn)評：豐田工業(yè)或?qū)⒔邮茇S田汽車的收購要約，若交易順利完成，將使豐田汽車進(jìn)一步鞏固其在汽車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)地位。此外，收購有利于整合資源和提升整體運(yùn)營效率，可能對市場產(chǎn)生積極信號，促使投資者高度關(guān)注豐田汽車與豐田工業(yè)的未來發(fā)展，帶動相關(guān)行業(yè)對整合的再思考。

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