每經(jīng)記者｜劉艷美    每經(jīng)編輯｜楊歡    

圖片來源：攝圖網(wǎng)_501581292

據(jù)人民日報6月3日報道，以一批重大工程作牽引，交通投資保持高位運行。1至4月，我國完成交通固定資產(chǎn)投資9503億元，鐵路、水路投資保持較快增長，同比分別增長5.3%和10.4%。

在建一批、新開一批、儲備一批，為積極擴大交通運輸有效投資，一批交通重大工程項目已完成年度布局。今年2月，交通運輸部編制印發(fā)《加快建設(shè)交通強國重大工程和重大項目（2025年版）》，國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架聯(lián)通提質(zhì)工程、長江經(jīng)濟帶綜合立體交通網(wǎng)完善工程等20個重大工程（包）和新藏鐵路、三峽水運新通道、珠三角樞紐（廣州）新機場等45個重大項目已謀劃啟動或有序推進。

其中，作為解決三峽樞紐“卡脖子”問題的關(guān)鍵工程，不久前，交通運輸部綜合規(guī)劃司副司長金敬東在4月例行新聞發(fā)布會上透露，三峽水運新通道等項目前期工作正在加快推進，力爭年內(nèi)開工建設(shè)。

解讀：作為我國橫貫東西的水運大動脈，長江串起世界最大的內(nèi)河經(jīng)濟走廊。然而，連續(xù)多年超負(fù)荷運行的三峽船閘擁堵日益加劇，不僅嚴(yán)重制約長江上游航運能力的提升，也在很大程度上影響著“黃金水道”的成色。

根據(jù)此前預(yù)測，三峽船閘設(shè)計為2030年通過能力達到1億噸，但實際早在2011年就已突破1億噸，并從2022年開始連續(xù)3年突破1.5億噸——不僅遠(yuǎn)超設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，船舶平均待閘時間更是超過200小時，“堵船”現(xiàn)象長期存在。

三峽通，則長江暢。早在2016年，國家“十三五”規(guī)劃綱要就明確提出，“推進三峽樞紐水運新通道建設(shè)，完善三峽綜合交通運輸體系”。多年來，有關(guān)建設(shè)三峽水運新通道的呼聲愈發(fā)高漲。重慶、四川、湖北等多個省市更屢屢提出建議，爭取國家層面加快推進相關(guān)工程，希望從根本上解決三峽船閘通過能力不足的問題。

不過，三峽船閘是世界上規(guī)模最大、運行條件最復(fù)雜的內(nèi)河船閘，相關(guān)工程啟動前的論證工作顯然難度不小，這也是該項目此前進展相對緩慢的原因所在。

近段時間以來，三峽水運新通道推進開始明顯提速——

2024年6月，交通運輸部印發(fā)《關(guān)于新時代加強沿海和內(nèi)河港口航道規(guī)劃建設(shè)的意見》，其中明確提到“加快推進三峽水運新通道前期工作和建設(shè)”。

同年12月，三峽水運新通道（湖北）有限公司正式成立，注冊資本100億元，由中國長江三峽集團有限公司全資持股。

2025年1月，湖北省委書記王忠林出席三峽水運新通道項目建設(shè)推進會并強調(diào)，全力以赴做好三峽水運新通道項目前期工作，推動項目早開工、早見效。

根據(jù)此前公開信息，該工程由三峽水利樞紐水運新通道和葛洲壩水利樞紐航運擴能工程兩部分組成，匡算總投資491億元，堪稱又一“超級工程”。

有估算顯示，三峽水運新通道建成后，將節(jié)約船舶運輸時間產(chǎn)生的經(jīng)濟效益約4.68億元每年，縮短貨物運輸時間產(chǎn)生的經(jīng)濟效益約0.61億元每年，替代陸路運輸產(chǎn)生的經(jīng)濟效益約為57.42億元每年。

#動向

沈白高鐵開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試

央視新聞消息，從中國鐵路沈陽局集團有限公司獲悉，沈白高鐵于6月1日起全面進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，距離正式開通運營更近一步。沈白高鐵即沈佳高速鐵路沈陽至長白山段，是一條連接遼寧省沈陽市與吉林省延邊朝鮮族自治州安圖縣的高速鐵路，是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中東北東部快速鐵路通道的重要組成部分。

廣東支持建設(shè)現(xiàn)代海洋城市

廣州日報消息，日前，《廣東省促進海洋經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展條例》經(jīng)省十四屆人大常委會第十八次會議審議通過，將于7月1日正式施行?！稐l例》提出支持有條件的地方建設(shè)現(xiàn)代海洋城市，支持廣州等沿海港口城市與香港特別行政區(qū)、澳門特別行政區(qū)共同推進世界一流港口群建設(shè)，并支持南沙等地在海洋領(lǐng)域市場準(zhǔn)入、產(chǎn)權(quán)保護、人才引入等方面進行創(chuàng)新探索。

北京優(yōu)化提升入境旅游服務(wù)

新華社消息，《北京市優(yōu)化入境旅游服務(wù)專項行動方案》6月3日正式發(fā)布?！斗桨浮妨⒆闶锥挤A賦，圍繞產(chǎn)品、宣傳、服務(wù)和保障4方面推出22條舉措，構(gòu)建“近者悅、遠(yuǎn)者來”的入境旅游新生態(tài)。產(chǎn)品供給方面，北京將持續(xù)提升“大美中軸”影響力，不斷豐富世界遺產(chǎn)游、特色胡同游、中軸騎行游等更多特色化、體驗式的旅游產(chǎn)品。服務(wù)提升方面，將強化北京國際航空樞紐全方位門戶復(fù)合型功能，拓展優(yōu)化國際航線網(wǎng)絡(luò)布局；提升入境通關(guān)效率，設(shè)置“臨時入境許可”辦理專區(qū)，提供一站式簽發(fā)辦理服務(wù)；推動更多境外銀行卡支持軌道交通“拍卡過閘”。

河南再添一條出海新通道

大河財立方消息，6月2日，一批滿載鋼制儲物柜的集裝箱班列，從鄭州以“鐵海直運”模式到達連云港港口，將于近日采取“抵港直裝”方式裝船運至印度尼西亞。這是繼2024年4月鄭州—青島港和2025年4月鄭州—寧波“鐵海直運”線路開通后，河南開通的第三條“鐵海直運”線路，“鐵海直運”模式讓鄭州“內(nèi)陸港”與沿海“出?？?rdquo;連接更緊密。

黑龍江將新添一座機場

黑龍江發(fā)布消息，近日，新建黑龍江鶴崗蘿北機場項目初步設(shè)計評審會議在鶴崗市召開。這次會議標(biāo)志著鶴崗蘿北機場項目進入實質(zhì)性推進階段，向全面開工建設(shè)邁出堅實一步。機場建成后，將進一步縮短鶴崗與國內(nèi)外各大城市的時空距離，極大拓寬鶴崗市對外交流通道，為招商引資、產(chǎn)業(yè)升級、旅游發(fā)展等提供強有力的支撐，助力鶴崗市經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。

#數(shù)讀

今年前5個月上?？诎哆M出境航空旅客量創(chuàng)新高

上海海關(guān)3日發(fā)布統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年前5個月，上海海關(guān)監(jiān)管進出境航空器10.4萬架次，同比增長14.5%；進出境航空旅客近1700萬人次，同比增長超兩成，均創(chuàng)同期歷史新高。

5月30日5時12分，哈薩克斯坦斯卡特航空DV461航班從奇姆肯特飛抵上海浦東國際機場，標(biāo)志著“奇姆肯特—上海”航線正式開通，也標(biāo)志著上海首條直飛中亞的客運航線正式運營。

另外，自6月1日起，中國對巴西、阿根廷、智利、秘魯、烏拉圭五個南美國家持普通護照人員試行單方面免簽政策。至此，適用單方面免簽政策來中國的國家已擴展至43個。

據(jù)上海邊檢總站方面介紹，截至目前，已有約115萬人次的外籍旅客利用免簽政策從上?？诎度刖场＝衲暌詠?，入境的外籍旅客中，近六成為旅游觀光而來，其中韓國、日本、泰國旅客位居前三。

#放榜

2025端午假期，這十城躋身熱門入境游目的地

6月2日，攜程發(fā)布的2025年端午旅游報告顯示，端午小長假出行市場回歸以本地和周邊為主的特點，三天微度假與避暑、民俗主題相結(jié)合的出游方式成端午旅游主流。根據(jù)報告，2025 年端午假期國內(nèi)周邊游本地游占比為64%，周邊游熱門目的地依次為杭州、南京、上海、蘇州、廣州、北京、天津、濟南、成都、湖州。

端午假期出入境游呈現(xiàn)雙向火熱態(tài)勢。出境游熱門目的地集中在3小時飛行圈內(nèi)，前五為日本、中國香港、韓國、泰國、馬來西亞。與出境游相似，假期期間入境游主要客源國/地區(qū)也集中在3小時航行圈內(nèi)，分別為中國香港、韓國、泰國、馬來西亞、新加坡。“中國風(fēng)”在各項免簽政策助力下持續(xù)在全球圈粉，報告顯示，今年端午節(jié)入境游訂單同比去年增長近九成，熱門入境游目的地為上海、北京、廣州、成都、深圳、重慶、杭州、青島、西安、昆明。

#人事

盧東亮任山西省代省長

山西綜合廣播消息，6月3日，山西省十四屆人大常委會第二十一次會議舉行第一次、第二次全體會議。會議決定盧東亮代理山西省人民政府省長。稍早前，盧東亮剛剛獲任山西省委副書記。