每經(jīng)記者｜董天意    實(shí)習(xí)生 周卓孜    每經(jīng)編輯｜孫磊

| 2025年6月11日 星期三 |

NO.1 小米汽車辟謠高階駕培出現(xiàn)事故傷亡

6月10日，小米汽車副總裁李肖爽在微博發(fā)文表示，高階駕駛培訓(xùn)（北京站）正在火熱進(jìn)行中。為了能感受車輛的極限，用戶在訓(xùn)練中會不斷挑戰(zhàn)高強(qiáng)度工況，偶有狀況發(fā)生屬實(shí)正常，這也正體現(xiàn)了培訓(xùn)的價(jià)值所在。但近日有大量小號在各平臺廣泛散播事故圖片，并用盡話術(shù)污名化培訓(xùn)項(xiàng)目，甚至不惜捏造傷亡的謠言，嚴(yán)重誤導(dǎo)公眾，性質(zhì)極其惡劣，對此小米汽車將啟動法律程序，追究造謠者法律責(zé)任。

點(diǎn)評：小米汽車針對高階駕駛培訓(xùn)傷亡的信息辟謠，強(qiáng)調(diào)事件的負(fù)面宣傳對品牌形象造成影響。雖然培訓(xùn)項(xiàng)目確實(shí)存在潛在風(fēng)險(xiǎn)，但快速響應(yīng)法律措施顯示出公司對維護(hù)信譽(yù)的重視。在汽車行業(yè)向高端與智能化轉(zhuǎn)型的背景下，若不當(dāng)信息持續(xù)影響公眾信任，可能對小米在未來市場中的拓展造成障礙，投資者需對此保持警惕。

NO.2 阿里云AI智能體落地比亞迪座艙

6月10日消息，比亞迪與阿里云持續(xù)深化合作，通義大模型已在多業(yè)務(wù)場景落地。此次，阿里云AI智能體Mobile-Agent將接入比亞迪車機(jī)系統(tǒng)，與比亞迪智能語音團(tuán)隊(duì)AI智能體聯(lián)動。用戶通過語音指令即可完成對阿里生態(tài)App的復(fù)雜操作，實(shí)現(xiàn)“一句話”多步驟功能。這一技術(shù)將大幅提升用戶交互體驗(yàn)，增強(qiáng)車機(jī)智能化水平。雙方此次合作是汽車智能化領(lǐng)域的創(chuàng)新探索，有望為行業(yè)提供新思路，推動駕乘體驗(yàn)升級。

點(diǎn)評：比亞迪與阿里云合作，將Mobile-Agent智能體接入車機(jī)系統(tǒng)，標(biāo)志著汽車智能化的新進(jìn)展。這種便捷的語音交互方式不僅提升了用戶體驗(yàn)，也彰顯了雙方在智能汽車領(lǐng)域的深度融合。此舉可能吸引更多消費(fèi)者關(guān)注電動車市場，推動智能化浪潮對整個(gè)汽車行業(yè)的影響。投資者需關(guān)注此類技術(shù)進(jìn)步在行業(yè)內(nèi)的長遠(yuǎn)表現(xiàn)。

NO.3 理想汽車設(shè)立機(jī)器人部門

近日，理想汽車宣布組織架構(gòu)重大調(diào)整，正式成立“空間機(jī)器人”與“穿戴機(jī)器人”兩大事業(yè)部，納入高級副總裁范皓宇分管的產(chǎn)品體系，標(biāo)志著其人工智能戰(zhàn)略升級?？臻g機(jī)器人事業(yè)部由帥一帆負(fù)責(zé)，他曾擔(dān)任產(chǎn)品規(guī)劃負(fù)責(zé)人；穿戴機(jī)器人事業(yè)部由張文博掌舵，其為公司早期核心成員。業(yè)內(nèi)分析，此舉與理想汽車“智能空間”戰(zhàn)略相關(guān)，旨在提升駕乘體驗(yàn)，同時(shí)可能預(yù)示其進(jìn)軍智能穿戴領(lǐng)域，進(jìn)一步拓展AI生態(tài)版圖。

點(diǎn)評：理想汽車成立“空間機(jī)器人”與“穿戴機(jī)器人”事業(yè)部，顯示其人工智能戰(zhàn)略的深入布局。此舉不僅有助于提升用戶的駕乘體驗(yàn)，更可能預(yù)示著其向智能穿戴領(lǐng)域擴(kuò)展，對公司的產(chǎn)品線產(chǎn)生積極影響。這一戰(zhàn)略調(diào)整有望提升市場競爭力，進(jìn)而影響整個(gè)智能汽車行業(yè)的生態(tài)發(fā)展，為投資者帶來關(guān)注機(jī)遇。

NO.4 寶馬計(jì)劃重啟增程系統(tǒng)

近日，寶馬被曝正計(jì)劃重啟增程動力系統(tǒng)（REx）研發(fā)，首款搭載車型或?yàn)榈诹鶻5，第六代X3及第二代X7（預(yù)計(jì)2026年）亦在評估適配。此次合作由寶馬與采埃孚共同推進(jìn)，采用eRE/eRE+增程架構(gòu)，融合第六代800V電驅(qū)平臺及寧德時(shí)代NMC電池技術(shù)，預(yù)計(jì)CLTC續(xù)航超1000km。分析稱，此舉旨在應(yīng)對充電基礎(chǔ)設(shè)施不足及續(xù)航焦慮，中國市場趨勢與理想汽車的成功亦成關(guān)鍵背景。目前，寶馬董事會已進(jìn)入量產(chǎn)前規(guī)格審核階段。

點(diǎn)評：寶馬計(jì)劃重啟增程動力系統(tǒng)的研發(fā)，顯示出其對市場需求的敏銳反應(yīng)，尤其是在面對充電基礎(chǔ)設(shè)施不足和續(xù)航焦慮的背景下。與采埃孚的合作將為新車型提供強(qiáng)大的技術(shù)支持，預(yù)計(jì)在中國市場能有效提升競爭力。這一戰(zhàn)略或?qū)⒁l(fā)行業(yè)內(nèi)對增程技術(shù)的重新關(guān)注，進(jìn)一步推動智能電動汽車板塊的發(fā)展。

NO.5 佑駕創(chuàng)新獲長安汽車定點(diǎn)

近日，佑駕創(chuàng)新與長安汽車達(dá)成重要合作，成功獲得其新能源自主品牌主力車型的輔助駕駛域控制器定點(diǎn)項(xiàng)目。該產(chǎn)品可實(shí)現(xiàn)高速、城區(qū)、停車場全場景輔助駕駛，提升出行安全。此次合作是雙方自2022年SDA架構(gòu)領(lǐng)域合作后的再度深化。佑駕創(chuàng)新表示，項(xiàng)目落地將增強(qiáng)公司市場競爭力與行業(yè)影響力。今年3月，佑駕創(chuàng)新還為某全球車企提供DMS及OMS智能座艙方案。未來，公司將持續(xù)拓展與長安及更多伙伴的合作，推動智能駕駛生態(tài)建設(shè)。

點(diǎn)評：佑駕創(chuàng)新與長安汽車的合作，成功獲定點(diǎn)項(xiàng)目，將為其在輔助駕駛領(lǐng)域增添重要競爭優(yōu)勢。該控制器的多場景應(yīng)用有望提升車輛安全性，滿足市場日益增長的智能駕駛需求。這一合作不僅鞏固了佑駕創(chuàng)新的行業(yè)地位，也可能鼓勵(lì)更多車企關(guān)注其智能化解決方案，向整體智能駕駛生態(tài)的建構(gòu)邁進(jìn)。

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