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今年一季度，榆林、洛陽、曲靖、柳州等區(qū)域經(jīng)濟重鎮(zhèn)，GDP均出現(xiàn)負增長，也就是經(jīng)濟總量比去年同期更低。這些城市均為省內(nèi)經(jīng)濟第二城，也都是省域副中心城市，其經(jīng)濟發(fā)展對地方經(jīng)濟影響較大。而在數(shù)據(jù)之外，產(chǎn)業(yè)亟待升級轉(zhuǎn)型，成為它們共同的挑戰(zhàn)。
2025-05-12 23:06:00
2025年被河南定位為“水運發(fā)展全面建設年”。今年以來，先是周口晉升“國家隊”，成為全國37個港口型國家物流樞紐承載城市之一；再到“豫交投001”號從杭州啟航，跨越五省水系，抵達平頂山港，標志著河南貫通長三角的“黃金水道”初步打通……從全力“押注”到逐步破局，這個蓄勢多年的中部大省正在全國發(fā)展大局中努力尋找優(yōu)勢再造的自我定位。
2025-05-10 00:17:30
自2024年以來，國際航運中心建設已成為青島的一大發(fā)展關鍵詞。此前青島直言，航運服務是青島港高質(zhì)量發(fā)展的關鍵短板，“港強航弱”特征明顯，對城市能級引領作用不足，樞紐的“大流量”尚未轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)的“高價值”。下一步，青島將在加快建設青島國際航運中心上求突破，加快推動青島港向樞紐港、貿(mào)易港、金融港、服務港轉(zhuǎn)型。
2025-05-09 23:57:54
2024年，淮安GDP達到5413.02億元，7.1%的增速不僅在江蘇獨占鰲頭，更領跑長三角地區(qū)，全市規(guī)上工業(yè)增加值、工業(yè)開票銷售、工業(yè)用電量等8項經(jīng)濟指標增幅也保持江蘇全省第一。進一步拉長時間線來看，2012年至2023年，淮安GDP年均增速達7.9%，其中2021年至2023年年均增速達7.1%，同樣居江蘇首位。
2025-05-08 23:52:47
Wind顯示，目前A股景區(qū)類（中信證券行業(yè)分類）上市公司共16家，分布在杭州、池州、黃山、峨眉山、麗江、武漢、常州、延邊、拉薩、桂林、昌吉、張家界、西安、北京等15座城市，也均是老牌文旅重鎮(zhèn)。不久前，桂林旅游就因“累計虧損10億”而登上微博熱搜榜首，也將背后桂林旅游業(yè)的困境折射出來。而從更大范圍看，16家A股上市公司均已披露2024年年報和2025年一季度，冷暖分化十分明顯，這背后又傳遞出怎樣的信號？
2025-05-08 23:22:42
根據(jù)此前公開信息，沈白高鐵預計將于今年9月開通，屆時沈陽、北京至長白山的列車最短運行時間將分別壓縮至1.5小時和4小時以內(nèi)，對進一步助力東北全面振興、實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展等具有重要意義。
2025-05-07 23:58:05
